Тяга в силовой раме с эспандером — как правильно делать, видео техники выполнения — AtletIQ.com
6 минут на освоение. 345 просмотров
AtletIQ — приложение для бодибилдинга
600 упражнений, более 100 программ тренировок на массу, силу, рельеф для дома и тренажерного зала. Это фитнес-револиция!
Общая информация
Как делать упражнение
- Встаньте в силовую раму и отрегулируйте высоту стоек и положите на них штангу, чтобы она располагалась ниже коленей и выше или на середине бедер. Прикрепите экспандер к стойкам или зафиксируйте их гантелями.
- Встаньте перед штангой в положении для становой тяги. Стопы располагаются под бедрами, хват на ширине плеч, спина прогнута, бедра согнуты, чтобы лучше проработать заднюю поверхность. Если вес действительно тяжелый, вы можете использовать комбинированный, прямой хват или применять ремни для облегчения работы с отягощением.
- Направляя взгляд вперед, выпрямитесь в бедрах и коленях, потянув вес вверх и назад, пока он не будет зафиксирован. Обязательно отведите плечи назад после окончания движения. Верните вес на стойки и повторите.
Фото с правильной техникой выполнения
- Мужчина
- Женщина
Какие мышцы работают?
При соблюдении правильной техники выполнения упражнения «Тяга в силовой раме с эспандером» работают следующие группы мышц: Нижняя часть спины, а также задействуются вспомогательные мышцы: Квадрицепсы, Бедра, Ягодицы, Предплечья, Трапеции
Вес и количество повторений
Количество повторений и рабочий вес зависит от вашей цели и других параметров. Но общие рекомендации могут быть представлены в виде таблицы:
Цель | Подходы | Повторений | Вес, %1Rm | Отдых м/у подходами |
---|---|---|---|---|
Развитие силы | 2-6 | 1-5 раз | 100-85% | 3-7 мин |
Набор массы | 3-6 | 6-12 раз | 85-60% | 1-4 мин |
Сушка, рельеф | 2-4 | 13-25 раз | 60-40% | 1-2 мин |
Сделать тренинг разнообразнее и эффективнее можно, если на каждой тренировке изменять количество повторений и вес снаряда. Важно при этом не выходить за определенные значения!
Цель и количество вариаций | Уровень | Вес* | Повтор.* | |
---|---|---|---|---|
Жиросжигание, похудетьНабор мышечной массыРазвитие силыВосстановление | 346 | НовичокСреднийОпытный | кг | |
*Укажите вес снаряда и максимальное количество повторений, которое можете выполнить с этим весом.
Чем заменить?
Вы можете попробовать заменить упражнение «Тяга в силовой раме с эспандером» одним из этих упражнений. Возможность замены определяется на основе задействуемых групп мышц.
Тяга штанги в наклоне
Становая тяга со штангой классическая
Тяга на нижнем блоке
Тяга гантели в наклоне
Гиперэкстензия
Тяга верхнего блока широким хватом
Тяга верхнего блока к груди обратным хватом
Подтягивания
Тяга верхнего блока к груди
Тяга в силовой раме с эспандером Author: AtletIQ: on
Тяга в силовой раме — Упражнения
DailyFitУпражненияНижняя часть спины
- Группа мышц: Нижняя часть спины
- Тип упражнения: Базовое
- Дополнительные мышцы: Бедра, Предплечья, Трапеции, Ягодицы
- Вид упражнения: Силовое
- Оборудование: Силовая рама, Штанга
- Уровень сложности: Средний
- Станьте в силовую раму. Гриф располагается на стойках. Стойки отрегулированы до необходимой высоты. Они могут располагаться чуть выше колен, ниже или на уровне середины бедер. Станьте в позицию для становой тяги. Стопы находятся на одной линии с бедрами. Возьмите гриф средним хватом (кисти на ширине плеч). Спина прогнута в пояснице, таз отведен назад. Если вес большой, вы можете использовать хват «в замок», смешанный хват или использовать лямки для запястий.
- Голова поднята. Начните выпрямляться, поднимая гриф вверх. Во время движения держите плечи отведенными назад.
- Опустите гриф на стойки и повторите упражнение.
становая тяга упражнения для нижней части спины упражнения для спины упражнения со штангой
07.05.11
0
30 163
тяговый преобразователь средней мощности
- Секторы
- Ветряная энергия
- Солнечная фотоэлектрическая энергия
- Гидроэнергетика
- Гибкое производство электроэнергии
- Умные сети
- Хранилище энергии
- Зеленый водород
- Морской и порты
- Железнодорожные пути
- Сталь и металлы
- Горное дело и полезные ископаемые
- Энергоэффективность
- Вода
- Продукты
- Силовая электроника
- Преобразователи ветра
- Фотоэлектрические инверторы
- Железнодорожные тяговые преобразователи
- Преобразователи частоты
- Хранение энергии, Факты, SSSC
- Зарядные устройства для электромобилей
- Электролизные выпрямители
- Электрические генераторы
- Электрогенераторы для ветроэнергетики
- Электрогенераторы для гидроэлектростанций
- Электрогенераторы для термоэлектрических установок
- Судовые электрические генераторы
- Электрогенераторы для пара и газа
- Автоматизация, защита и управление электросетями
- Автоматика, защита и управление подстанцией
- Автоматика вторичного распределения
- Электродвигатели
- Синхронные двигатели для откачки поверхностных вод
- Морские электродвигатели
- Автоматизация и управление
- Системы управления
- Железнодорожные системы управления
- Системы мониторинга состояния
- Системы мониторинга состояния железных дорог
- Погружной двигатель и насосный агрегат
- Погружные двигатели
- Водоснабжение
- Синхронные конденсаторы
- Сетевые услуги
- Силовая электроника
- Услуги
- Эксплуатация и обслуживание
- Решения
Определение влияния геометрических параметров рамы тягово-транспортного средства на его тяговую мощность и энергетические показатели Роман Антощенков, Иван Галич, Антон Никифоров, Галина Череватенко, Иван Чижиков, Сергей Сушко, Наталия Пономаренко, Сергей Дюндик, Иван Цебрюк :: ССРН
Восточно-Европейский журнал корпоративных технологий, 2 (7 (116)), 60–67, 2022, doi: https://doi. org/10.15587/1729-4061.2022.254688
8 страниц Опубликовано: 25 мая 2022 г.
Смотреть все статьи Романа АнтощенковаХарьковский национальный аграрный технический университет им. Петра Василенко
Харьковский национальный аграрный технический университет им. Петра Василенко
Государственный биотехнологический университет
Государственный биотехнологический университет
Таврический государственный агротехнологический университет им. Дмитрия Моторного
Таврический государственный агротехнологический университет им. Гвардия Украины
Национальная академия национальной гвардии Украины
Дата написания: 28 апреля 2022 г.
Реферат
Приведены результаты исследования влияния геометрических параметров рамы тягово-транспортного средства на его тягово-энергетические показатели. Обоснован метод оценки влияния геометрических параметров рамы тягово-транспортной машины на ее тягово-энергетические показатели, основанный на тяговом расчете трактора и учитывающий изменение расстояния от шарнира тягово-транспортной машины на передний и задний ведущие мосты. Метод позволяет определить нормальные реакции, касательные силы тяги и тяговое усилие на колесах машины. Изложенная методика позволяет определить оптимальные геометрические параметры для улучшения тягово-сцепных и топливно-экономических показателей тягово-транспортной машины. Теоретически установлено, что нормальные реакции на передние колеса исследуемой тягово-транспортной машины составляют 27 800 Н и превышают в 1,9В 5 раз больше нормальных реакций на задние колеса 14 200 Н. Это связано с тем, что расстояние от шарнира до соответствующих осей колес составляет 1,89 м и 0,97 м. Увеличение расстояния от шарнира до оси задних колес до 1,17 м положительно сказывается на повышении тяговых качеств тягово-транспортной машины. Увеличена тяговая мощность на задних колесах до 24,39 кВт. Экспериментальное исследование тягово-транспортной машины выполнено на примере полноприводной машины с шарнирно-соединенной рамой. Максимальная тяговая мощность составляет 121 кВт, что достигается при скорости 12 км/ч, тяговом коэффициенте 0,68 и усилии тяги на крюк 30,2 кН. Разница между результатами, полученными теоретически и экспериментально, составляет 8 %. Применение метода позволит дать проектировщикам и производителям рекомендации по конструкции и совершенствованию тягово-транспортной машины, улучшить тягово-сцепные свойства, снизить антропогенное воздействие на почву.
Ключевые слова: Сила тяги, сила тяги, нормальная реакция, геометрические параметры, тягово-транспортное средство
Рекомендуемое цитирование: Рекомендуемая ссылка
Антощенков, Роман и Галич, Иван и Никифоров, Антон и Череватенко, Галина и Чижиков, Иван и Сушко, Сергей и Пономаренко, Наталья и Дюндик, Сергей и Цебрюк, Иван, Определение влияния геометрических параметров рамы тягово-транспортного средства на Его тяговая мощность и энергетические показатели (28 апреля 2022 г.). Восточно-Европейский журнал корпоративных технологий, 2 (7 (116)), 60–67, 2022, doi: https://doi.