Гакк машине: Недопустимое название — SportWiki энциклопедия

МВ 4.19 Гакк – машина

1. Главная
2. Тренажеры на свободных весах
3. МВ 4.19 Гакк – машина

Тренажер предназначен для тренировки четырехглавой мышцы бедра. Вторична нагрузка: ягодичные мышцы.

Упражнение:

1. Гак приседания.

Технические характеристики:

• Габариты (ДхШхВ), мм: 2100х1240х1530.
• Вес: 163 кг.
• Диаметр втулки для дисков: 50 мм.
• Максимальная нагрузка: 250 кг (125 кг на втулку).

Описание:

• Несущая конструкция изготовлена из профиля 120х80 мм, толщина стенки 4 мм.
• Покраска рамы выполнена методом порошковой окраски.
• Сиденье и спинка с болтовым креплением, изготовлены из пятислойной фанеры толщиной 18 мм. В качестве наполнителя и обивки используется пенополиуретан и искусственная кожа.
• Угол наклона спинки составляет 40 градусов.
• Регулировка стартового положения платформы для ног имеет 2 фиксированные позиции.
• Подушки-упоры и платформа изготовлены из пятислойной фанеры толщиной 18 мм и покрыты пенополиуретаном.
• Втулки для дисков, рифленая ручка стопора каретки и направляющие выполнены с нанесением комплексного гальванического покрытия из никеля и хрома.
• Установленные на все узлы вращения шариковые подшипники, обеспечивают надежное и комфортное использование тренажера.
• Для предотвращения травм спортсменов на конце прямоугольного профиля имеются заглушки из ПВХ.
• Тренажер оснащен органайзером для хранения дисков. Диаметр втулки 50 мм.
• Для устранения скольжения изделие оснащено резиновыми подпятниками.

Модель	MB 4. 19
Назначение	Для тренировки четырехглавой мышцы бедра
Посадочный диаметр	50 мм
Максимальная нагрузка	250 кг
Вес	175 кг
Цвет	белый черный серый

Схожие товары

• MB 4. 08 Обратная гиперэкстензия

  Под заказ

  Высота:	1150
  Длина:	1800
  Ширина:	1200
  Общий вес:	65

  от 56 040 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• МВ 4.07 Жим ногами (свободные веса)

  Под заказ

  Высота:	1400
  Длина:	2900
  Ширина:	1675
  Общий вес:	450

  от 152 115 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• MB 4.04 Трицепс (свободные веса)

  Под заказ

  Высота:	1240
  Длина:	2000
  Ширина:	700
  Общий вес:	100

  от 65 890 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• MB 4. 01 Бицепс (cвободные веса)

  Под заказ

  Высота:	1010
  Длина:	1600
  Ширина:	1300
  Общий вес:	100

  от 75 300 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• МВ 4.20 Тренажер для приседаний с обратным наклоном (свободные веса) (Сквот)

  Под заказ

  Длина:	2300
  Ширина:	900
  Высота:	1500
  Общий вес:	135

  от 72 565 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• МВ 4.24 Жим ногами под углом 40 градусов (нагрузка до 300 кг)

  Под заказ

  Высота:	1320
  Длина:	2370
  Ширина:	1240
  Общий вес:	130

  от 116 225 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• МВ 4.26 Т-образная тяга (свободные веса)

  Под заказ

  Высота:	1080
  Длина:	1700
  Ширина:	920
  Общий вес:	92

  от 52 315 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• МВ 4.

  27 Дельта — машина (свободные веса)

  Под заказ

  Высота:	1073
  Длина:	1210
  Ширина:	1178
  Общий вес:	52

  от 55 580 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• МВ 4.28 Вертикальная тяга вниз с разведением рычажная (свободные веса)

  Под заказ

  Высота:	1930
  Длина:	1950
  Ширина:	850
  Общий вес:	150

  от 91 235 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• МВ 4.29 Т-образная тяга с упором в грудь (свободные веса)

  Под заказ

  Длина:	2100
  Ширина:	1150
  Высота:	1130

  от 48 245 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• МВ 4.02 Горизонтальный жим от груди (свободные веса)

  Под заказ

  Высота:	1900
  Длина:	1900
  Ширина:	930
  Общий вес:	130

  от 91 035 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• МВ 4. 03 Жим вверх (свободные веса)

  Под заказ

  Высота:	1250
  Длина:	2100
  Ширина:	700
  Общий вес:	100

  от 81 890 ₽

  Наличие:

  Под заказ

Может пригодиться

• МВ 4. 02 Горизонтальный жим от груди (свободные веса)

  Под заказ

  Высота:	1900
  Длина:	1900
  Ширина:	930
  Общий вес:	130

  от 91 035 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• MB 4.08 Обратная гиперэкстензия

  Под заказ

  Высота:	1150
  Длина:	1800
  Ширина:	1200
  Общий вес:	65

  от 56 040 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• МВ 4.20 Тренажер для приседаний с обратным наклоном (свободные веса) (Сквот)

  Под заказ

  Длина:	2300
  Ширина:	900
  Высота:	1500
  Общий вес:	135

  от 72 565 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• МВ 4.26 Т-образная тяга (свободные веса)

  Под заказ

  Высота:	1080
  Длина:	1700
  Ширина:	920
  Общий вес:	92

  от 52 315 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• MB 4. 06 Голень стоя (свободные веса)

  Под заказ

  Длина:	1270
  Ширина:	1040
  Высота:	1875
  Общий вес:	120

  от 78 295 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• MB 4.04 Трицепс (свободные веса)

  Под заказ

  Высота:	1240
  Длина:	2000
  Ширина:	700
  Общий вес:	100

  от 65 890 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• МВ 4.03 Жим вверх (свободные веса)

  Под заказ

  Высота:	1250
  Длина:	2100
  Ширина:	700
  Общий вес:	100

  от 81 890 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• МВ 4.07 Жим ногами (свободные веса)

  Под заказ

  Высота:	1400
  Длина:	2900
  Ширина:	1675
  Общий вес:	450

  от 152 115 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• МВ 4. 14 Пресс — машина скручивание (свободные веса)

  Под заказ

  Высота:	1000
  Длина:	1700
  Ширина:	700
  Общий вес:	55

  от 55 525 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• МВ 4.11 Тяга на себя с упором в грудь (свободные веса)

  Под заказ

  Высота:	1240
  Длина:	1765
  Ширина:	1200
  Общий вес:	100

  от 68 475 ₽

  Наличие:

  Под заказ

• МВ 4.24 Жим ногами под углом 40 градусов (нагрузка до 300 кг)

  Под заказ

  Высота:	1320
  Длина:	2370
  Ширина:	1240
  Общий вес:	130

  от 116 225 ₽

  Наличие:

  Под заказ

© MB-BARBELL, 2023. Все права защищены.

Опасность взлома автомобиля, скорее всего, ближе, чем вы думаете

• Подключенные автомобили — это хорошо, пока они не перестают быть таковыми. Недавняя статья Detroit Free Press показывает, что взломы автомобилей более распространены и более опасны, чем осознает большинство людей.
• Согласно отчету Upstream Security, в 2019 году произошло не менее 150 инцидентов с автомобильной кибербезопасностью, что является частью 94-процентного увеличения по сравнению с 2016 годом.
• О, и вот словосочетание, которое нам не хочется видеть, хотя мы, вероятно, еще встретим его в будущем: программы-вымогатели для автомобилей.

Невозможно удаленно взломать неподключенный автомобиль. Но если вы не водите последний автомобиль от Tautology Motors, ваш автомобиль, вероятно, подвергается риску из-за какого-то цифрового вторжения. На самом деле, почти каждый автомобиль на дороге сегодня, если он может подключиться, может быть в той или иной степени взломан.

Это мнение Моше Шлиселя, генерального директора и соучредителя GuardKnox Cyber ​​Technologies, компании, специализирующейся на защите автомобилей именно от подобных атак.

«Чем сложнее система, чем больше подключено ваше транспортное средство, тем больше вы подвергаетесь риску», — сказал Шлизель в интервью Detroit Free Press . «Мы берем любую модель [автомобиля], о которой вы думаете, и взламываем ее в разных местах. Я могу управлять вашим рулевым управлением, я могу выключить и [запустить] ваш двигатель, управлять вашими тормозами, вашими дверями, вашими дворниками, открывать и закрывать твой сундук».

Похожие истории

• Хакер использует Chevy Volt, чтобы показать, как машины шпионят за вами
• Взлом подключенных автомобилей — постоянная проблема

Глобальный отчет о кибербезопасности автомобилей
Цитируемый отчет Upstream, в котором говорится, что в 2019 году количество инцидентов кибербезопасности увеличилось на 99% (до 150), а с тех пор — на 94%. 2016 г. Поскольку в новые автомобили внедряется все больше методов связи, включая технологии массового обновления данных по беспроводной сети, эта тенденция вряд ли изменится в ближайшее время.

Шлисель не единственный, кто пытается прогнозировать и предотвращать угрозы взлома. Upstream Security выпустила свой ежегодник, в котором перечислены основные киберинциденты 2020 года. Среди них хакер, получивший контроль над «всем подключенным парком транспортных средств Tesla, используя уязвимость в серверном механизме OEM», и хакеры, получившие «полный контроль над корпоративным OEM-инцидентом». сети путем реинжиниринга [блока управления телематики] транспортного средства и использования телематического соединения для проникновения в сеть».
Free Press


Все эти атаки означают, что автопроизводители должны занять активную позицию в этой борьбе. Часть стратегии защиты автопроизводителей состоит в том, чтобы попросить этичных хакеров «белых шляп» показать им, где автомобили уязвимы, в обмен на денежное вознаграждение или, в некоторых случаях, рабочие места. Знаменитый дуэт хакеров, взявший под свой контроль Jeep Cherokee еще в 2015 году, теперь работает в Cruise, дочерней компании General Motors, производящей беспилотные автомобили.

Майкл Дик, генеральный директор C2A Security, израильской автомобильной компании по кибербезопасности, сообщил Free Press он ожидает, что нынешняя тенденция хакеров, хранящих цифровые данные на компьютерах с целью получения выкупа, в какой-то момент переместится на автомобили. Когда это произойдет, водитель не сможет завести свое транспортное средство, пока не заплатит хакеру или не пострадает от последствий. «Нет никакого способа обойти это,» сказал он. «Вам придется отбуксировать его и получить все новое программное обеспечение, чтобы запустить его».

На некоторые транспортные компании уже случались атаки программ-вымогателей. В отчете Upstream Security упоминается атака программы-вымогателя на австралийскую транспортную компанию Toll Group, которая затронула 1000 серверов и 40 000 сотрудников. А Honda была вынуждена остановить производство в июне 2020 года из-за атак программ-вымогателей на заводы в Европе и Японии.

Upstream Security рекомендует автопроизводителям три способа создания безопасных автомобилей, и все они сложны. Во-первых, безопасность должна быть частью дизайна каждого компонента. Во-вторых, необходимо многоуровневое решение для обеспечения кибербезопасности, которое включает средства защиты в автомобиле, ИТ-сети и облачной безопасности. В-третьих, автопроизводителям необходимо создать операционные центры безопасности транспортных средств, «чтобы отслеживать, обнаруживать и быстро реагировать на киберинциденты для защиты транспортных средств, служб, автопарков и участников дорожного движения». От того, насколько хорошо автомобильная промышленность создаст эти средства защиты, будет зависеть, насколько водители будут любить свои подключенные автомобили, поскольку риски будут лучше пониматься.


Себастьян Бланко

Ответственный редактор

Себастьян Бланко пишет об электромобилях, гибридах и водородных автомобилях с 2006 года. Autoblog, InsideEVs, Trucks.com, Car Talk и другие издания. Его первым мероприятием в СМИ, посвященным экологически чистым автомобилям, стал запуск Tesla Roadster, и с тех пор он следит за отходом от автомобилей с бензиновым двигателем и обнаруживает важность новой технологии не только для автомобильной промышленности, но и для мира в целом. . Добавьте к этому недавний переход к автономным транспортным средствам, и вы увидите, что сейчас происходит больше интересных изменений, чем большинство людей может себе представить. Вы можете найти его в Твиттере или, в хорошие дни, за рулем нового электромобиля.

Насколько легко взломать вашу машину?

Почти все, к чему можно подключиться по сети, также можно взломать. Но как насчет автомобилей? Их можно взломать? Если да, то сколько времени преступники тратят на это?

На самом деле, хакеры могут глушить двигатель во время вождения, управлять рулевым управлением или тормозами и даже открывать и закрывать двери и багажник. В результате вождение взломанной машины может быть довольно опасным.

Обнаружение уязвимости в программном обеспечении вашего автомобиля — это все, что нужно, чтобы кто-то скомпрометировал систему. Хакерам не всегда сложно найти способ проникнуть в вашу машину, хотя это может занять некоторое время. Преданный хакер может войти в достаточно сложную систему за достаточное время. Согласно исследованию Upstream — организации по кибербезопасности автомобилей — к 2025 году более 86% автомобилей будут подключены к глобальной сети. «Подключенный» относится к обмену данными между серверами, приложениями, телефонами и т. д. Из-за такого подключения существует несколько способов компрометации автомобилей.

Какой ущерб могут нанести хакеры, если взломают вашу машину?

Преступники могут взломать вашу машину несколькими способами. В первую очередь уязвимы педаль тормоза и двигатель. Хотя ваша педаль тормоза находится под вашим контролем, микропроцессоры бортового компьютера — это то, что на самом деле заставляет ваши тормоза работать. Ваши тормоза могут быть отключены, а двигатель может даже быть остановлен хакерами, получившими доступ к вашему бортовому компьютеру.

Хакеры также могли помешать движению автомобиля с помощью дворников, обогревателей, кондиционеров или магнитолы. Каждой из этих опций можно было управлять дистанционно и использовать для отвлечения внимания водителя. Хотя жидкость для мытья ветрового стекла полезна, она становится более обременительной, если ее выпускают неоднократно или внезапно. Если это так, это может поставить под угрозу вашу видимость. Ваши дворники и эту систему можно взломать. То же самое можно сказать и о системах отопления или кондиционирования. Они полезны до тех пор, пока их можно использовать во вред вам.

Еще одним способом взлома могут стать недобросовестные ремонтные мастерские. Большая часть первоначальной диагностики проводится с помощью бортового диагностического оборудования автомобиля. Однако недобросовестные компании могут обмануть вашу диагностическую систему, предполагая, что вам нужен ремонт, который на самом деле не нужен. Для них это простой способ заработка. Таким образом, важно использовать надежные сервисы.

Хакеры также могут использовать взаимосвязанную систему автомобиля, чтобы влиять на безопасность автомобиля и его правильную работу. Это может, например, привести к принудительному ускорению. Когда автомобиль движется или достигает заданной скорости, электрические замки часто содержат такие функции, как автоматическое запирание. Такие интегрированные системы в автомобилях делают их восприимчивыми к таким проблемам, как отключение блокировки питания для принудительного ускорения.

Также возможно расширить радиус действия брелока, чтобы получить физический доступ к автомобилю. Современные беспроводные брелки открывают автомобильные двери, когда хозяин находится рядом. Воры, которые не нацелены на причинение вреда владельцу автомобиля, а хотят украсть автомобиль, также могут использовать функциональность брелока и увеличить его радиус действия с помощью радиоретрансляторов. Это позволяет разблокировать автомобиль с расстояния до 30 футов.

Более того, если хакеры проникнут во всю систему вашего автомобиля, они могут получить вашу личную информацию, особенно если автомобиль оборудован телематической системой GPS. Эти данные могут быть использованы для нарушения вашей конфиденциальности и, возможно, для того, чтобы узнать, где вы живете, работаете или отправляете своих детей в школу. Серьезную угрозу представляет связь между вашим автомобилем и вашим смартфоном. Некоторых продвинутых хакеров может больше заинтересовать ваш подключенный мобильный телефон, чем система автомобиля. Ваша информация окажется в опасности, если им удастся получить доступ к системе в вашем автомобиле и обнаружить подключенное к ней мобильное устройство. Подключенный смартфон является прямым источником ваших банковских учетных данных, паролей и других конфиденциальных данных.

Вашу машину взломают?

В настоящее время почти каждый автомобиль может быть взломан. Но, говоря о вероятности того, что на вас повлияет взлом автомобиля, маловероятно, что на этом этапе у вас возникнут какие-либо проблемы со взломом. В любом случае лучше перестраховаться. Из-за отсутствия финансовой выгоды большинство хакеров предпочитают не вникать в эту сферу, за исключением угонщиков автомобилей, которые используют элементы взлома для нейтрализации сигнализации автомобиля и соответствующих охранных систем.

Автомобильные хакеры часто делают это для развлечения или со злым умыслом. Очень немногие хакеры в реальном мире нацелены на автомобили. Вместо этого большинство взломов транспортных средств либо теоретические, либо проводятся исследовательскими группами, стремящимися найти слабые места в защите автомобиля. Большинство взломов автомобилей сложны для выполнения обычными хакерами, поскольку они обычно требуют большого количества знаний, оборудования, а иногда даже физического доступа к самому автомобилю. Тем не менее, производители автомобилей все еще работают над разработкой средств защиты своей продукции от киберугроз. Все из-за потенциальной возможности попыток взлома. Все больше и больше транспортных средств становятся доступными для подключения, интеллектуальными и независимыми, что может привести к увеличению числа взломов автомобилей в будущем.

Как защитить свой автомобиль?

В настоящее время хакерам не особо интересна ваша машина. Однако ситуация может измениться. Хакеры могут стать более заинтересованными и опытными во взломе автомобилей, поскольку они узнают о своей способности похищать владельцев автомобилей, красть их данные и совершать гнусные действия, такие как воровство. Есть несколько простых шагов, которые должен выполнить каждый владелец автомобиля, чтобы защитить свою конфиденциальность и безопасность.

Прежде всего, не программируйте свой домашний адрес в системе GPS. Хотя наличие GPS может быть удобным, автомобильные угонщики и хакеры могут использовать его для определения местоположения вашего дома.

Затем необходимо ограничить беспроводные системы, подключенные к вашему автомобилю. Вы подвергаетесь наибольшей опасности от таких технологий, поскольку беспроводные или удаленные системы часто работают в режиме онлайн и более уязвимы для хакеров, чем многие другие системы.

И последний, но не менее важный совет: пользуйтесь проверенными магазинами, так как любой, кто получит физический доступ к вашей машине и разбирается в компьютерах, может нанести ей ущерб.