Тяга штанги в наклоне к поясу техника: Недопустимое название

Содержание

Тяга штанги в наклоне к поясу

Сергей Сизов
09 Апр 2015, 12:56

Тяга штанги в наклоне является базовым упражнением, поэтому задействовано довольно большое количество мышц спины и рук. В зависимости от угла наклона корпуса, также зависит какая мышца будет получать основную нагрузку. Если вашей целью является низ широчайших, работа на которые придаст спине больших размеров и ширины, тогда необходимо корпус наклонять ближе к параллели с полом, а тягу выполнять к животу. Но если вы хотите усилить мышцы верха спины, тогда угол наклона должен составлять примерно 45 градусов от параллели с полом, и тянуть штангу нужно к низу груди.

У данного упражнения ко всему прочему, довольно сложная техника. В ней много мелких нюансов, при несоблюдении которых, можно свести результат упражнения на нет.

Техника выполнения тяги штанги в наклоне:

Станьте пред штангой. Ноги находятся на ширине плеч.

Возьмитесь за гриф штанги закрытым хватом сверху, с шириной хвата, немного больше ширины плеч. Выполняя движение как в становой тяге, подымите штангу с пола. Если в зале есть стойки, удерживающие штангу на уровне пояса, тогда лучше брать штангу со стоек. Это обезопасит вашу спину от нагрузок.
Прогнитесь в пояснице и наклоните корпус вперед, примерно градусов на 30 от горизонтали с полом. Штанга удерживается на прямых руках. Взгляд направлен строго пред собой.
Согните слегка ноги в коленях, это поможет удерживать прогиб в спине, тем самым облегчая технику выполнения.
Сделайте вдох, и затем на выдохе подымите штангу вверх, направляя ее к низу живота.
В таком положении зафиксируйте штангу на секунду и затем медленно на вдохе опустите штангу вниз.
В нижней точке также сделайте небольшую паузу, это позволит лучше растянуться широчайшим, и затем повторите тягу в заданном количестве повторений.

Мышцы, участвующие в упражнении

Особенности тяги штанги в наклоне:

Не сутультесь. Спина ровная, и слегка прогнута в пояснице. В таком положении она зафиксирована, и неподвижна на протяжении всего упражнения.
Выполняя упражнение на низ широчайших, движение штанги происходит вдоль ног, и тянем штангу на низ живота.
В верхней точке сводим лопатки вместе, это дополнительно увеличит нагрузку на нижнюю часть трапеции, отвечающую за приведение лопаток к позвоночнику.
Не выпрямляйтесь. Корпус зафиксирован в одном положении.
Выполняйте упражнение, одев тяжелоатлетический пояс.

Также, существует аналог этого упражнения под названием тяга штанги в наклоне обратным хватом, который тоже неплохо прорабатывает широчайшие мышцы спины.

РАЗМЕЩАЙТЕ У НАС СВОЙ ПРИМЕР ВЫПОЛНЕНИЯ УПРАЖНЕНИЯ В КОММЕНТАРИЯХ !

Тяга штанги в наклоне – свежие статьи и интересная информация

Тяга штанги в наклоне – почему многие делают это упражнение неправильно? Правильная техника, базовая основа, соблюдение правил для оптимального развития мускулатуры.

Фундаментальное упражнение на спину

Если посмотреть на список базовых упражнений, то тяга к поясу туда входит, причем этот прием пользуется огромной популярностью среди профессионалов. Таким образом, это наиболее эффективное и нужное упражнение для людей, желающих набрать мышечную массу и укрепить свои мышечные позиции на теле. Базовые работающие мышцы — широчайшие, потом по мере убывания включаются в работу бицепсы, дельты и предплечья.

Стоит сразу отметить, что тяга в наклоне не только формирует мощную спину, но и укрепляет корсет, улучшает текущее состояние осанки.

Есть похожие приемы, работающие на ту же группу мышц: тяга гантели к поясу и тяга блока верхнего к поясу.

Техника выполнения

Для начала, вам нужно поставить перед собой штангу и упереться в неё голенью. Теперь возьмите гриф в ладонь, крепко сожмите его и поднимите с пола, сохраняя лордоз и кифоз в физиологическом положении. Далее вновь наклонитесь, но уже не ставьте штангу на пол, а начните подтягивание её к поясу, при этом не прогибая спину (не увеличивая лордоз). Есть одна поправка перед началом упражнения – если блины слишком низкие, то лучше использовать специальную подставку, дабы не перегибать позвоночник во время срыва.

Подробности

Как только вы взяли гриф руками, сразу подберите ширину хвата, дабы потом в воздухе не перебирать кистями. Ладони смотрят строго внутрь, большие пальцы обхватывают штангу. Для более эффективного начала рекомендуется крепко сжать ладони, чтобы напрячь мышцы предплечья и пресса.
Ноги также должны быть в постоянном напряжении, чтобы не повредить коленный суставы. Поскольку вес на такую тягу берется не большой (не так, как на становую тягу), то здесь обязательно нужно держать спину и на заламывать её.
Как только вы сорвали вес с пола, сделайте наклон над землей под углом примерно 35 градусов (угол будет меняться в зависимости от конституции). Далее выставьте грудь вперед, поставьте ноги параллельно друг от друга, направьте взгляд в перед. Как показывает практика, когда спортсмен смотрит вниз, у него автоматически прогибается спина.
Теперь сделайте хороший вдох и на выдохе подтяните гриф к поясу (при хвате «ладони внутрь» тяга проводиться к нижней части груди). Не нужно тянуть вес бицепсом, и если вы чувствуете больше работу рук, тогда вам сразу нужно снизить вес. В верхнем положении лопатки должны быть максимально сведены.

Соблюдайте угол наклона корпуса, ведь от этого зависит, какие мышцы больше будут включаться, трапециевидные или широчайшие. Простыми словами, угол наклона меняет биомеханику движения.

Каждое движение – одно целое

Чтобы максимально прокачать широчайшие крылья, необходимо полностью дотягивать гриф к поясу, иначе нагрузка будет оставаться на руках, а это уже перенапряжение связочного аппарата кисти. Также не берите огромный весь, который вы будете тащить не спиной, а трапецией и бицепсом, причем техника будет желать лучшего.

Если вы не чувствуете нужных мышц, есть такой хитрый прием. Возьмите гриф и поставьте туда всего несколько маленьких блинов (например, 20 кг в общем) и начните выполнение упражнения с количеством раз от 20 до 50. Именно так вы можете почувствовать мышцы и поправить свою технику.

Несколько вариаций

Если вы придете в современный тренажерный зал, то увидите там огромное количество станков-заменителей, которые заменяют работу на свободных весах. Например, самым популярным тренажером является Т-тяга, где вы просто ложитесь грудью на скамью, тело фиксируется, и вы тяните гриф к телу. Есть один существенный минус – нет нагрузки на стабилизаторы корпуса, от чего эффективность приема значительно понижается. Таким образом, мы больше включаем в работу руки, забывая о самом главном.

Тяга гантелей в наклоне – не менее популярная вариация, которая при правильном выполнении дает ощутимую работу широчайших. Но, многие новички больше тянут гантель руками, поэтому к нему лучше переходить более опытным атлетам.

Теперь мы выяснили, что лучше тяги в свободном весе нет ничего, и в самом начале пути лучше использовать базовые упражнения, на основе которых вы сможете сформировать собственный комплекс.

Викторина — Викторина

Поиск среди миллионов викторин

ВИКТОРИНА

Повышение квалификации

0%
точность
0
играет

Аарон Лонгакр
2 года

Повышение квалификации
Аарон Лонгакр
0
играет

52 вопроса
Устройства учащихся не требуются. Узнать больше
52 вопросы
Показать ответы
См. Предварительный просмотр

1. Множественный выбор
30 секунд
1 pt
Назовите этот компонент
Шаровой шарнир
Наконечник рулевой тяги
Рычаг
Головка
2. Множественный выбор
30 секунд
1 точка
Назовите этот компонент
радиусный рычаг
рычаг управления
Стойка
Рулевая рейка
3. Множественный выбор
30 секунд

1 pt
Назовите этот компонент
U-образный болт
листовая рессора
стабилизатор поперечной устойчивости
4. Множественный выбор
30 секунд 900 03
1 точка
Назовите этот компонент
Стойка
Амортизатор
спиральная пружина
5. Множественный выбор
30 секунд
1 точка
Назовите этот компонент
рычаг управления
стабилизатор поперечной устойчивости
поворотный кулак
6. Множественный выбор
30 секунд

1 pt
Какой угол не влияет на износ шин?
кастер
развал
схождение
7. Множественный выбор
2 минуты
1 pt
Техник А говорит, что автомобиль будет тянуть в сторону с самым положительным развалом. Техник Б говорит, что слишком большой отрицательный развал приведет к чрезмерному износу внутреннего протектора шины. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
8. Множественный выбор
9 0060 2 минуты
1 балл
Два техника обсуждают внутренние и внешние рулевые тяги. Техник А говорит повернуть внешний конец поперечной рулевой тяги, чтобы отрегулировать схождение. Техник Б говорит, что незакрепленные внутренние наконечники рулевых тяг могут привести к задиранию шины. Кто прав?

Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
9. Множественный выбор
9 0060 2 минуты
1 балл
Холодным утром, контрольная лампа на автомобиле с системой контроля давления в шинах TPMS горит несколько минут, прежде чем погаснуть. Что из этого НАИБОЛЕЕ вероятно является причиной этого состояния.
Засорен датчик TPMS.
Износ протектора на одной из шин.
Инициализация TPMS.
Низкое давление в шинах.

10. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Два техника проводят испытание гидроусилителя руля под давлением. Техник А говорит, что ограничение в линии высокого давления приводит к более высоким, чем обычно, результатам испытаний. Техник Б говорит, что если давление увеличивается, когда запорный клапан закрыт, проблема в насосе гидроусилителя руля. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
11. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Автомобиль с Ребристый поликлиновой ремень издает чирикающий звук при запуске. Техник А говорит проверить ремень с помощью измерителя износа ремня. Техник B говорит, что правильное прогибание ремня составляет 1/2 дюйма на фут длины ремня. Кто прав?

Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
12. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Два техника обсуждают схождение переднеприводного автомобиля с независимой подвеской всех колес. Схождение правого заднего колеса составляет 1,5 градуса от спецификации. Техник А говорит, что нужно настроить переднее схождение на этом автомобиле, прежде чем исправлять заднее. Техник Б говорит, что схождение правых задних колес установлено на 1,5 градуса положительно (+). Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
13. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Автомобиль с силовая рейка и шестерня рулевого управления заедает во время поворотов. Что из следующего НАИМЕНЕЕ вероятно, чтобы вызвать это условие.
Подшипник опоры стойки.
Изношенные втулки стойки.
Износ реечной шестерни.
Нижний шаровой шарнир.
14. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
После установки рулевого механизма с усилителем загорается индикатор подушки безопасности автомобиля. Техник А говорит, что для ремонта этой фары необходимо отрегулировать сход-развал автомобиля. Техник Б говорит, что часовая пружина повреждена. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
15. Множественный выбор
2 минуты
1 точка 900 03
Автомобиль тянет вправо и издает лязг при торможении применяются. Во время проверки сход-развала техник замечает чрезмерный отрицательный кастер на правом переднем колесе. Техник А говорит, что это, скорее всего, вызвано заеданием тормозного суппорта. Техник B говорит, что это, скорее всего, вызвано изношенными или отсутствующими втулками тяги стойки. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
16. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
При визуальном осмотре легкого грузовика техник замечает, что на левой задней листовой рессоре сломан центральный болт. Техник А говорит, что это повлияет на угол тяги автомобиля. Техник Б говорит, что неправильный угол тяги повлияет на центрирование рулевого колеса. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
17. Множественный выбор
1 минута
1 pt
Какой компонент является числом 1?
Обод
Колесный подшипник
Шпиндель
Ось
18. Множественный выбор
1 минута
1 балл
Какой компонент номер 2?
Обод
Подшипник
Поворотный кулак
Ось
19. Множественный выбор
1 минута 90 003
1 балл
Какой компонент номер 3?
Торсион
Рулевой кронштейн
Суппорт
Стойка
20. Множественный выбор
1 минута
1 балл
Какой компонент номер 4?
Цилиндрическая пружина
Крышка стойки
Листовая рессора
Амортизатор оси
21. Множественный выбор
1 минута 9 0003
1 балл
Какой компонент номер 5?
Цилиндрическая пружина
Пылезащитный чехол или пыльник стойки
Тяга
Рычаг сошки
22. Множественный выбор
1 минута
1 балл
Какой компонент номер 6?
Дефлектор
Крышка стойки
Верхнее крепление стойки
Гайка

1 балл
Какой компонент равен 9?
Элемент K
Торсион
Опора оси
Нижний рычаг подвески
24. Множественный выбор
1 минута
1 pt
Какой компонент номер 10?
Шаровой шарнир
Втулка нижнего рычага
Подшипник рычага
Гибкое уплотнение
25. Множественный выбор
1 минута 900 03
1 pt
Какой компонент номер 11?
Распорка стойки
Тормозная тяга
Подрамник
Стабилизатор
26. Множественный выбор
1 минута
1 pt
Какой компонент номер 13?
Втулка стабилизатора поперечной устойчивости
Гайка оси
Рулевая тяга
Рычаг сошки
27. Множественный выбор
30 секунд
1 балл
Назовите этот компонент
контргайка
корончатая гайка
круглая гайка
28. Множественный выбор
30 секунд
900 60 1 pt
Назовите этот компонент
сцепной палец
шплинт
анкерный палец
29. Множественный выбор
30 секунд
1 точка
Назовите этот компонент
стабилизатор поперечной устойчивости
втулка
тяга
30. Множественный выбор
30 секунд
1 точка
900 04 Назовите этот компонент
Наконечник поперечной рулевой тяги
Внутренняя рулевая тяга
Молоток
31. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Задние шины автомобиля с независимой задней подвеской изнашиваются по внутренней стороне протектора. Что из следующего является НАИБОЛЕЕ вероятной причиной этого состояния?
Носок.
Недокачанные шины.
Заклинатель.
Ничего из вышеперечисленного.
32. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Переднеприводный автомобиль тянет влево. Во время первоначального осмотра были замечены ослабленные болты опоры двигателя. Техник А говорит, что ослабление болтов опоры двигателя вызовет вибрацию, но не повлияет на систему рулевого управления автомобиля. Техник Б говорит, что если опора двигателя не отцентрована до затяжки болтов, это повлияет на углы установки колес. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
33. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Два техника обсуждают электронная система пневмоподвески. Техник А говорит, что переключатель подвески должен быть выключен, прежде чем поднимать автомобиль. Техник Б говорит использовать мыльную воду для визуального осмотра этой системы на наличие утечек. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
34. Множественный выбор
2 минуты
1 точка
обнаружено при первичном осмотре рулевой тяги автомобиля. Техник А говорит, что ослабленные рулевые тяги будут вызывать лязг или хлопки при повороте. Техник Б говорит, что незакрепленные рулевые тяги приведут к постоянной коррекции рулевого управления и заносу автомобиля. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
35. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Техник А говорит направленная шина должна оставаться на той же стороне автомобиля во время перестановки шин. Техник Б говорит, что давление в шинах считается низким, если автомобиль проехал менее десяти миль. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
36. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Техник А говорит два Шины разного размера на задней части автомобиля загорятся желтым индикатором ABS. Техник Б говорит, что 60 в P225/60R16 89H указывает на ширину профиля шины. Кто прав?
Техник А только
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
37. Множественный выбор
2 минуты
90 004 1 балл
Правое переднее колесо автомобиля рычит шум, усиливающийся с увеличением скорости автомобиля. Все они приведут к этому состоянию, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ:
Чрезмерный кастер.
Чашеобразный протектор шины.
Изношенные стойки
Износ ступичного подшипника.
38. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Техник А говорит, что автомобиль, указанный в таблице выше, соответствует спецификациям. Техник Б говорит, что переднее схождение автомобиля не соответствует спецификациям. Износ шин будет результатом этого условия. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
39. Множественный выбор
2 минуты
1 точка
После замены конического шарового шарнира техник ослабляет корончатую гайку ровно настолько, чтобы установить шплинт. Техник А говорит, что эта процедура предотвращает заедание шарового шарнира. Техник Б говорит, что заедание шарового шарнира приведет к рулевому управлению с памятью. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
40. Множественный выбор
2 минуты
1 pt
Техник A говорит, что ослаблена втулка рулевой рейки с усилителем приводят к заносу автомобиля. Техник Б говорит, что изношенные втулки стойки вызывают изменения схождения. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
41. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Заметный износ левой передней шины заднеприводного автомобиля. Техник подозревает, что угол развала не соответствует спецификации. Все эти характеристики развала верны, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ:
Отрицательный развал вызывает износ шины внутри протектора.
Угол развала, выходящий за пределы спецификации, приведет к рывку рулевого управления.
Автомобиль будет тянуть в сторону с наибольшим положительным развалом.
Развал не входит в составной угол.
42. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Техник А говорит, что автомобиль с торсионной подвеской можно отрегулировать для ремонта дорожного просвета. Техник Б говорит, что на некоторых автомобилях вместо винтовых пружин используются торсионы. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
43. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Автомобиль чувствует себя бодрым и бодрым зависание на скоростях шоссе. Амортизаторы автомобиля могут быть неисправны. Техник А говорит, что на валу амортизатора может появиться небольшая пленка. Техник Б говорит, что небольшая капля масла, появляющаяся из камеры амортизатора, допустима. Кто прав?
Техник А только
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
44. Множественный выбор
2 минуты
90 004 1 pt
Два техника обсуждают чрезмерный износ внутри протектор шины. Техник А говорит, что угол кастера, не соответствующий спецификации, вызовет этот тип износа. Техник B говорит, что угол развала, не соответствующий спецификации, вызовет этот тип износа. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
45. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Автомобиль в диаграмма совмещения тянет вправо. Техник А говорит, что это потому, что транспортное средство тянет в сторону с наибольшим развалом. Техник Б говорит, что это связано с тем, что угол кастера автомобиля не соответствует техническим требованиям. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
46. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Техник не может чтобы сбалансировать шину и добавил грузы в нескольких местах вокруг обода. Техник А говорит продолжать добавлять грузы до 10 унций. Техник Б говорит снять шину с обода и осмотреть внутреннюю часть на наличие жидкости или мусора. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
47. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Автомобиль в приведенная выше диаграмма выравнивания имеет чрезмерное колебание выше 45 миль в час. НАИБОЛЕЕ вероятная причина этого состояния:
Развал.
Балансировка колес.
Схождение.
Кастер.
48. Множественный выбор
2 минуты
1 балл сустав.
Рулевой механизм.
Верхнее крепление стойки.
Подшипник колеса.
49. Множественный выбор
2 минуты
1 точка
Техник А говорит SAI или Угол поворота Наклон регулируется путем изменения угла наклона. Техник Б говорит, что регулировка развала включена в прилежащий угол. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
50. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Передний привод диагностируется автомобиль с реечной системой рулевого управления с усилителем. Во время тест-драйва техник замечает, что рулевое управление заедает в одном месте, только при повороте направо. Что из перечисленного является НАИБОЛЕЕ вероятной причиной этого состояния?
Реечная передача.
Карданная муфта.
Ослабленные рулевые тяги.
Поворотный кулак.
51. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Два техника обсуждают рулевой механизм с рециркуляцией шариков. Техник А говорит измерить предварительную нагрузку червячного подшипника с помощью динамометрического ключа с фут-фунтом. Техник Б говорит, что недостаточно отрегулированный секторный вал приведет к чрезмерному люфту рулевого колеса. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
52. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Автомобиль с переменным вспомогательное рулевое управление чувствует себя свободно только на скоростях шоссе. Техник А просит проверить работу датчика скорости автомобиля VSS. Техник Б говорит, что это вызвано пониженным давлением на рулевой механизм. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
Открыть все вопросы с бесплатной учетной записью
Уже есть учетная запись?
ASE A4 Практический экзамен по рулевому управлению и подвеске | 137 воспроизведений
Поиск среди миллионов викторин
ВИКТОРИНА

Прочее
50%
точность
137
играет
Трейси Хикс
6 лет
Трейси Хикс
137
играет

40 вопросов
Устройства учащихся не требуются. Узнать больше
40 вопросы
Показать ответы
См. предварительный просмотр
1. Множественный выбор
2 минуты слева. Все это вызовет это состояние, КРОМЕ:
Угол кастера.
Низкое давление в шинах.
Угол развала.
Рулевая карданная муфта.
2. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Техник А говорит, что транспортное средство уводит в сторону с наибольшим положительным развалом. Техник Б говорит, что слишком большой отрицательный развал приведет к чрезмерному износу внутреннего протектора шины. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
3. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Два техника обсуждают внутреннюю и внешнюю рулевые тяги. Техник А говорит повернуть внешний конец поперечной рулевой тяги, чтобы отрегулировать схождение. Техник Б говорит, что незакрепленные внутренние наконечники рулевых тяг могут привести к задиранию шины. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
4. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Задние шины на автомобилях с независимой задней подвеской изнашиваются по внутренней стороне протектора. Что из следующего является НАИБОЛЕЕ вероятной причиной этого состояния?
Носок.
Недокачанные шины.
Заклинатель.
Ничего из вышеперечисленного.
5. Множественный выбор
2 минуты
1 точка
Техник А говорит SAI или Угол поворота Наклон регулируется изменением угла наклона. Техник Б говорит, что регулировка развала включена в прилежащий угол. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
6. Множественный выбор
9 0060 2 минуты
1 балл
Холодным утром, контрольная лампа на автомобиле с системой контроля давления в шинах TPMS горит несколько минут, прежде чем погаснуть. Что из этого НАИБОЛЕЕ вероятно является причиной этого состояния.
Засорен датчик TPMS.
Износ протектора на одной из шин.
Инициализация TPMS.
Низкое давление в шинах.
7. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Переднеприводный автомобиль тянет влево. Во время первоначального осмотра были замечены ослабленные болты опоры двигателя. Техник А говорит, что ослабление болтов опоры двигателя вызовет вибрацию, но не повлияет на систему рулевого управления автомобиля. Техник Б говорит, что если опора двигателя не отцентрована до затяжки болтов, это повлияет на углы установки колес. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
8. Множественный выбор
9 0060 2 минуты
1 балл
Два техника обсуждают электронная система пневмоподвески. Техник А говорит, что переключатель подвески должен быть выключен, прежде чем поднимать автомобиль. Техник Б говорит использовать мыльную воду для визуального осмотра этой системы на наличие утечек. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
9. Множественный выбор
9 0060 2 минуты
1 pt
обнаружено при первичном осмотре рулевой тяги автомобиля. Техник А говорит, что ослабленные рулевые тяги будут вызывать лязг или хлопки при повороте. Техник Б говорит, что незакрепленные рулевые тяги приведут к постоянной коррекции рулевого управления и заносу автомобиля. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
10. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Техник А говорит направленная шина должна оставаться на той же стороне автомобиля во время перестановки шин. Техник Б говорит, что давление в шинах считается низким, если автомобиль проехал менее десяти миль. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
11. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Техник А говорит два Шины разного размера на задней части автомобиля загорятся желтым индикатором ABS. Техник Б говорит, что 60 в P225/60R16 89H указывает на ширину профиля шины. Кто прав?
Техник А только
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
12. Множественный выбор
2 минуты
90 004 1 pt
Переднеприводный автомобиль с багажником и Ведется диагностика шестеренчатого гидроусилителя руля. Во время тест-драйва техник замечает, что рулевое управление заедает в одном месте, только при повороте направо. Что из перечисленного является НАИБОЛЕЕ вероятной причиной этого состояния?
Реечная передача.
Карданная муфта.
Ослабленные рулевые тяги.
Поворотный кулак.
13. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Правое переднее колесо автомобиля издает рычащий звук, который усиливается с увеличением скорости автомобиля. Все они приведут к этому состоянию, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ:
Чрезмерный кастер.
Чашеобразный протектор шины.
Изношенные стойки
Изношенный подшипник колеса.
14. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Два техника проводят испытание гидроусилителя руля под давлением. Техник А говорит, что ограничение в линии высокого давления приводит к более высоким, чем обычно, результатам испытаний. Техник Б говорит, что если давление увеличивается, когда запорный клапан закрыт, проблема в насосе гидроусилителя руля. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
15. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Два техника обсуждают рециркуляционный шаровой рулевой механизм. Техник А говорит измерить предварительную нагрузку червячного подшипника с помощью динамометрического ключа с фут-фунтом. Техник Б говорит, что недостаточно отрегулированный секторный вал приведет к чрезмерному люфту рулевого колеса. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
16. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Техник А говорит транспортное средство в приведенной выше таблице соответствует техническим характеристикам. Техник Б говорит, что переднее схождение автомобиля не соответствует спецификациям. Износ шин будет результатом этого условия. Кто прав?
Техник А только
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
17. Множественный выбор
2 минуты
90 004 1 pt
Автомобиль с рулевым управлением с переменным усилием ощущается только как свободный на шоссейных скоростях. Техник А просит проверить работу датчика скорости автомобиля VSS. Техник Б говорит, что это вызвано пониженным давлением на рулевой механизм. Кто прав?
Техник А только
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
18. Множественный выбор
2 минуты
90 004 1 pt
Автомобиль с поликлиновым ремнем делает стук при запуске. Техник А говорит проверить ремень с помощью измерителя износа ремня. Техник B говорит, что правильное прогибание ремня составляет 1/2 дюйма на фут длины ремня. Кто прав?
Техник А только
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
19. Множественный выбор
2 минуты
90 004 1 балл
Автомобиль сильно раскачивается на поворотах. Что из перечисленного НАИБОЛЕЕ вероятно вызывает это состояние.
Шаровой шарнир.
Изношенный промежуточный рычаг.
Износ сайлентблоков рычагов.
Изношенные втулки стабилизатора поперечной устойчивости.
20. Множественный выбор
2 минуты
1 точка
После замены конического шарового шарнира техник ослабляет корончатую гайку ровно настолько, чтобы установить шплинт. Техник А говорит, что эта процедура предотвращает заедание шарового шарнира. Техник Б говорит, что заедание шарового шарнира приведет к рулевому управлению с памятью. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
21. Множественный выбор
2 минуты
1 pt
Техник A говорит, что ослаблена втулка рулевой рейки с усилителем приводят к заносу автомобиля. Техник Б говорит, что изношенные втулки стойки вызывают изменения схождения. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
22. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Два техника обсуждают настройку схождения переднеприводного автомобиля с независимой подвеской всех колес. Схождение правого заднего колеса составляет 1,5 градуса от спецификации. Техник А говорит, что нужно настроить переднее схождение на этом автомобиле, прежде чем исправлять заднее. Техник Б говорит, что схождение правых задних колес установлено на 1,5 градуса положительно (+). Кто прав?
Техник А только
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
23. Множественный выбор
2 минуты
90 004 1 pt
Заметный износ левого переднего колеса автомобиля с задним приводом. Техник подозревает, что угол развала не соответствует спецификации. Все эти характеристики развала верны, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ:
Отрицательный развал вызывает износ шины внутри протектора.
Угол развала, не соответствующий спецификации, приведет к рывку рулевого управления.
Автомобиль будет тянуть в сторону с наибольшим положительным развалом.
Развал не входит в составной угол.
24. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Техник А говорит, что автомобиль с торсионной подвеской можно отрегулировать для ремонта дорожного просвета. Техник Б говорит, что на некоторых автомобилях вместо винтовых пружин используются торсионы. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
25. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Автомобиль чувствует себя бодрым и колеблется на скоростях шоссе. Амортизаторы автомобиля могут быть неисправны. Техник А говорит, что на валу амортизатора может появиться небольшая пленка. Техник Б говорит, что небольшая капля масла, появляющаяся из камеры амортизатора, допустима. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
26. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Автомобиль с силовая рейка и шестерня рулевого управления заедает во время поворотов. Что из следующего НАИМЕНЕЕ вероятно, чтобы вызвать это условие.
Подшипник опоры стойки.
Изношенные втулки стойки.
Износ реечной шестерни.
Нижний шаровой шарнир.
27. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Два техника обсуждают чрезмерный износ внутренней поверхности протектора шины. Техник А говорит, что угол кастера, не соответствующий спецификации, вызовет этот тип износа. Техник B говорит, что угол развала, не соответствующий спецификации, вызовет этот тип износа. Кто прав?
Техник А только
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
28. Множественный выбор
2 минуты
90 004 1 pt
После установки гидроусилителя рулевого управления горит лампочка подушки безопасности. Техник А говорит, что для ремонта этой фары необходимо отрегулировать сход-развал автомобиля. Техник Б говорит, что часовая пружина повреждена. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
29. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Автомобиль подъезжает к справа и издает лязгающий звук при торможении. Во время проверки сход-развала техник замечает чрезмерный отрицательный кастер на правом переднем колесе. Техник А говорит, что это, скорее всего, вызвано заеданием тормозного суппорта. Техник B говорит, что это, скорее всего, вызвано изношенными или отсутствующими втулками тяги стойки. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
30. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Автомобиль в диаграмма совмещения тянет вправо. Техник А говорит, что это потому, что транспортное средство тянет в сторону с наибольшим развалом. Техник Б говорит, что это связано с тем, что угол кастера автомобиля не соответствует техническим требованиям. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
31. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
При визуальном осмотре легкого грузовика техник замечает, что на левой задней листовой рессоре сломан центральный болт. Техник А говорит, что это повлияет на угол тяги автомобиля. Техник Б говорит, что неправильный угол тяги повлияет на центрирование рулевого колеса. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
32. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Техник не может чтобы сбалансировать шину и добавил грузы в нескольких местах вокруг обода. Техник А говорит продолжать добавлять грузы до 10 унций. Техник Б говорит снять шину с обода и осмотреть внутреннюю часть на наличие жидкости или мусора. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
33. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Левое переднее колесо протектора автомобиля. Какова НАИБОЛЕЕ вероятная причина этого состояния?
Настройка ролика.
Установка схождения.
Изношенные стойки.
Настройка развала.
34. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Техник А говорит, что спиральная пружина с переменной жесткостью имеет разное расстояние между витками. Техник B говорит, что если автомобиль имеет заметную разницу в высоте между сторонами, возможно, у него слабая вставка в стойке. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
35. Множественный выбор
2 минуты
1 pt
s сигнал к PCM увеличить скорость холостого хода во время парковки. Техник B говорит, что регулируемое рулевое управление обеспечивает максимальное давление во время движения на высокой скорости. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
36. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
химми выше 45 миль в час. НАИБОЛЕЕ вероятная причина этого состояния:
Развал.
Балансировка колес.
Схождение.
Кастер.
37. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Автомобиль с реечным рулевым управлением не возвращается в центральное положение после завершения поворота. Техник А говорит, что это может быть вызвано неправильным углом кастера. Техник Б говорит, что заедание нижнего шарового шарнира не повлияет на возврат рулевого колеса в центральное положение. Кто прав?
Только техник A
Только техник B
Оба техника A и B
Ни техник A, ни B
38. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
НАИМЕНЕЕ вероятно, что управление с памятью приведет к застреванию:
Шаровой шарнир.
Рулевой механизм.
Верхнее крепление стойки.
Подшипник колеса.
39. Множественный выбор
2 минуты
1 балл
Два техника обсуждают стойки переднеприводного автомобиля. Техник А говорит, что некоторые стойки имеют регулировку выступа развала. Техник Б говорит, что изношенная опора стойки будет издавать чрезмерный шум при проезде неровностей.